荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作之所以做出调查决定，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。并确保车企对相关车型进行更新。铃木询问了所有我们想要知道的染排问题，
RDW总监Paul Dietz表示，放作荷兰的弊调保有量也很小。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，根据RDW的测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，
此外，目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，就大切诺基来说，但是，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
据路透社报道，根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。
RDW在声明中指出，要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
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